Menyeberang Bomberai ke Kokas



Kapal di Marina.
Kapal di Marina.

Dua hari setelah wisata pantai kami Mei dan Yassar memutuskan untuk membawa saya melintasi Semenanjung Bomberai ke desa nelayan Kokas yang terpencil.
Kami bertiga memanjat naik sepeda motor sendirian untuk perjalanan tiga jam ke Kokas. Kami sangat tidak siap untuk perubahan cuaca yang cepat.
Ketika kami mendekati puncak banyak bukit, kami bersiap-siap menghadapi hujan dingin dan kabut tebal. Dari kedinginan yang menyeluruh, kita kemudian dipanggang dan dikeringkan saat kita terjun ke lembah yang dalam dan mengulangi skenario berkali-kali.
Jalan tunggal, kadang-kadang diaspal, diukir melalui hutan purba yang tidak tersentuh oleh industri. Tanaman merambat menjalar menggantung secara vertikal seperti tirai tebal tergantung dari pohon-pohon yang menjulang tinggi.
Ada sedikit lalu lintas di jalan dan kami menikmati kegembiraan kebebasan sepeda motor dan aroma petualangan yang tajam.


Sisa-sisa Waktu Lain
Kokas panas dan kering. Memiliki iklim mikro sendiri dan jarang hujan sampai di sini.
Komunitas yang tidak jelas dan tersembunyi ini dikomandoi oleh Tentara Jepang Kekaisaran dalam Perang Dunia 2 sebagai markas besar dan benteng rumah sakit. Kompleks bawah tanah yang besar masih memerintah pusat desa dan menawarkan jalan pintas yang nyaman ke dermaga. Persenjataan yang belum meledak masih terkubur dan saya diberitahu untuk tidak berkeliaran di jalan setapak.





Referensi rumor internet yang tidak jelas bahwa mungkin ada losmen di Kokas. Sayangnya, rumor itu terbukti salah. Juga tidak ada restoran dalam bentuk apa pun yang menabung untuk pasar lilliputian yang menawarkan pilihan bawang bombay yang meragukan. Pepsi dan keripik kentang tersedia namun dan kami sungguh-sungguh menikmati. Mei mengambil satu-satunya paket kue cokelat yang tersisa di pasar dan mereka melengkapi makanan bahagia kami.
Mei dan Yassar dengan mudah menjalin persahabatan dan keramahtamahan penduduk desa. Orang Indonesia menganggap saudara dan saudari satu sama lain. Orang Indonesia tidak pernah sendirian dalam waktu lama - bahkan di ujung lain dari jalan berliku yang panjang ini, ribuan pulau pertemanan telah terbentuk. Saya iri itu.
Pengembalian Pengkhianatan
Kami diundang untuk makan malam, tetapi sekarang sudah pertengahan sore dan dengan matahari yang akan terbenam pada pukul 5:30. Yassar lebih memilih untuk kembali ke Fak Fak sementara masih ada siang hari. Tiga orang dewasa merusak sepeda motor dan bagian atas jalan belakang pasti akan licin karena hujan.

pinggir jalan
Pemakaman Kristen di Pinggir Jalan, Fak Fak Foto: Michael Britton

Asumsi Yassar terbukti benar dan kita bertemu dengan hujan lebat yang menyapu tanpa ampun dari barat. Perjalanan pulang sedang mencoba dan percakapan tidak ada; hanya mendengus yang memprotes ketidaknyamanan kita bersama.
Kami melewati bemo, van penumpang pribadi yang merupakan sistem angkutan umum di sini, dan Yassar memberi tahu pengemudi untuk berhenti. Pembicaraan singkat diakhiri dengan saya melanjutkan bemo. "Jauh lebih aman dengan cara ini," Yassar menegaskan. Saya setuju, tetapi protes bahwa Mei harus menjadi orang yang mengendarai punggung dengan nyaman. Mei menolak keras; Saya tamu mereka dan mereka bertanggung jawab untuk saya. Dengan enggan aku memanjat ke dalam kehangatan kering bemo dan dengan cemberut menyaksikan Mei dan Yassar mengendarai mobil yang dingin, basah, dan menggigil. Saya merasa seperti pengkhianat.
Kembali ke Odyssey Soliter Saya
Nggapulu, sebuah baja, pekerja kuda buatan Jerman dari armada feri Pelni, berangkat ke Makassar pada tengah malam. Ini akan menjadi tiga hari berlayar dan hanya ada empat hari tersisa di visa saya.
Mei menangis meminta untuk tahu kapan aku akan kembali ke Fak Fak. Saya tidak tahu. Jika pernah. Tetapi 'jika pernah' itu keras dan saya menyimpan kata-kata menakutkan ini untuk diri saya sendiri. Kami telah menjadi dekat sepuluh hari terakhir ini. Saya tidak menyambut kembali ke pengembaraan saya sendiri.
Persahabatan ini - perhiasan berkilau tersebar secara acak di sepanjang jalan berdebu pengembaraan jauh yang berdebu - dihargai. Ingatan mereka memberi saya bantuan yang manis dan ambisi untuk terus maju melalui bagian-bagian yang kering itu yang menandai jeda antara keajaiban.
Hampir disana
Dari Kuala Lumpur, AirAsia.com menawarkan penerbangan harian ke Makassar, Indonesia di mana Anda dapat terbang langsung ke Fak Fak melalui XpressAir ( www.xpressair.co.id ).
Atau untuk pelancong yang lambat itu adalah tiga hari berlayar dari Makassar ke Fak Fak di Pelni, jalur feri nasional Indonesia. Lihat www.Pelni.co.id untuk jadwal dan tarif.
Ada beberapa hotel dengan kualitas yang berbeda di Fak Fak. Grand Papua Hotel ( www.hotelgrandpapua.com ) menawarkan akomodasi yang lebih baik.
michael-brittonMichael Britton adalah seorang penulis perjalanan dan pelukis yang tinggal di Vancouver. Ia juga seorang guru seni yang terkenal secara nasional. Karyanya dapat dilihat di www.en-plein-air.com .